2021年8月の日記 4

イチハ

8月も残り少なくなってきて、爽やかな秋の空を期待してしまうのですが、

  かなり蒸し暑く、天候不順の毎日を過ごしています。

  24時間、付けっぱなしのエアコンですが、

  そろそろ、エアコンを切って寝ても安眠できる日が来て欲しいですね。

Microsoft Flight Simulator のハワイ編も三つ目の島に移り、

  新しい機体を試してみる事にします。

 

2021年 8月23日(月)

イチハ

今朝はくもり 気温25℃

  今日も蒸し暑い朝になりました。

  ほんの少し前に、さっと雨が降って、余計に湿度が上がった感じです。

  昨日は、トリマーさんでシャンプーをしたので、

  サラサラの被毛が心地いいです。

Microsoft Flight Simulator

  今日は、オアフ島から、モロカイ島に移動します。

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  カラエロア空港で離陸準備をしているのは、Textron Aviation Beechcraft Baron G58 です。

  今週はこの機体を飛ばしていこうと思います。

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  機体のスペックはこんな感じ。

  価格的には、先週まで飛ばしていた Diamond Aircraft DA62 より少し高いですが、

  インテリアは、DA62 の方が高級感がありますが、

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  Baron G58 も悪くはありません。

  しかし、パワーは Baron G58 の方が強力で、最高速も高いです。

  この双発機のパワーは魅力的です。

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  コクピットはこんな感じで、Garmin G1000 が乗ってますが、

  Baron G58 はオートナビゲーションが使えました。

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  カラエロア空港を離陸。

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  ワイキキビーチに大きな船が見えます。客船と LNG タンカーみたいです。

  なんか場違いな感じがシュールですね。

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  モロカイ島が見えて来ました。

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  モロカイ空港上空。

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  オートナビゲーションが使えると楽ちんですね。

  先週までは、ヘディングを合わせながら、オートパイロットで飛んでいたので、

  同じ Garmin G1000 なのに機能に差があるのは納得しかねます。

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  モロカイ空港到着。

  雲が少し多めでしたが、今日もハワイはいい天気でした。

  明日から、この機体をいじって行こうと思います。

  お楽しみに。

 

 

2021年 8月24日(火)

イチハ

今朝はくもり 気温24℃

  今朝も蒸し暑い朝です。

  そろそろ涼しくなって欲しいところです。

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  今日はモロカイ空港から、Brandt Field まで行ってみます。

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  Checklist を進めます。まず、Before starting engine から

  マスターバッテリーをオンにします。

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  Alternator スイッチをオン。

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  Fuel selectors をオンにします。

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  Fuel boost pump スイッチをオンにします。

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  最後に、エンジンをスタートさせます。

  同じ工程を左のエンジンにも適応して、エンジンをスタートします。

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  今日は、ハワイに来て初めての本格的な雨です。

  久しぶりの雨中飛行になりますが、どうなることやら。

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  モロカイ空港を離陸。かなり視界が悪いです。

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  一瞬雲が切れて、白い機体が浮かび上がる、いい写真が撮れました。

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  虹のリングも美しいですね。

  この後、Brandt Field 空港を探して雲の中を彷徨います。

  Garmin G1000 は少し見づらく、

  モニタだけを頼りに飛ぶのは難しいです。

  雲の中で方向を見失い、墜落してしまいました。

  なんでかな? G3000 ではモニタだけで上手く飛べたのに、

  ホワイトアウトで上下左右がわからなくなってしまいました。

  残念です。

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  悔しいので、もう一度やり直してみました。

  モロカイ空港を離陸して、周囲を一周して、モロカイ空港に戻ります。

  モニタが、やはり見づらいです。

  滑走路を確認して、かなり強引に着陸します。

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  モロカイ空港は滑走路のライトがあるので、ある程度わかりやすかったですが、

  かなり、ギリギリのランディングになってしまいました。

  今にして思うと、Daher TBM930 の操縦はしやすかったと思います。

  天気の悪い日は乗り換えないと飛べないかも知れません。

 

 

2021年 8月25日(水)

イチハ

今朝はくもり 気温25℃

  今朝も蒸し暑い朝です。

  雨雲レーダーを見ると、西に大きな雨雲が広がっているので、

  雨が降ってくるのも時間の問題です。

  とりあえず、朝の散歩ができてよかったと思います。

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  今日は、昨日のリベンジで、モロカイ空港から、Brandt Field 空港まで行きます。

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  モロカイ空港離陸。今日はいい天気になりました。

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  モロカイ島西部は、平地が広がりますが、耕作地は島の中央に限られます。

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  島の北側は、断崖絶壁で、人の住んでいるのは限られた所だけです。

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  綺麗な青空と、芸術的な雲が楽しいですね。

  昨日は、視界がゼロだったので、観劇がひとしおです。

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  Brandt Field 空港上空。右の翼の先が空港のようです。

  何もない空港ですね。

  正面に見えるのがマウイ島です。

Brandt Field 空港

  正面の少し茶色いとことが空港です。空港に見えない!

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  風が強いので、かなり横を向いています。

  これで、ほぼ滑走路正面なので風の強さが伺えます。

  ラダーで調整して着陸します。

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  Brandt Field 空港着陸。人工物がひとつも無い空港でした。

  後で、Google map を見ても、滑走路らしき踏み跡があるだけの場所でした。

  昨日、墜落しなくても、ここに着陸するのは無理だったと思います。

  飛行場には全く見えませんから。

  Microsoft Flight Simulator ではいろんな冒険ができるので楽しいですね。

 

 

2021年 8月26日(木)

イチハ

今朝は晴れ 気温26℃

  今日も朝から蒸し暑く、午後1時現在35℃まで気温が上がってます。

  暑さが厳しい日になりましたが、綺麗な朝焼けが見れたので、

  楽しい朝の散歩でした。

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  今日は、Brandt Field 空港から、ラナイ島のラナイ空港まで行ってみます。

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  Brandt Field 空港を離陸。本当に何も無い空港です。

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  モロカイ島から南に方向を変え、ラナイ島に向かいます。

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  今日は快晴。ハワイに来て1番の晴天かも知れません。

  正面の島が、ラナイ島です。

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  この島も、大きな木が生えていません。

  ハワイは火山島なので、こんな地質の島が多いですね。

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  島の中央の山地を越えると、この島唯一の集落と言える、ラナイ・シティがあります。

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  荒野の先に、ラナイ空港が見えて来ました。

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  この島は台地になっていて、ラナイ空港は意外と標高があります。

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  今日もかなり風が強いので、機首を滑走路に合わせるなが大変でした。

  ハワイは風が強いイメージがあったけど、

  Microsoft Flight Simulator でも再現されていて、

  着陸にかなり神経を使わされます。

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  ラナイ空港到着。

  この島は、本当に何も無い島です。

  Google Map で調べてみると、フォーシーズンズ・リゾートラナイがあり、

  後は、小さな集落があるだけでした。

  明日は、この島の様子をもう少し写真に撮り、モロカイ島に戻ります。

 

 

2021年 8月27日(金)

イチハ

今朝はくもり 気温26℃

  散歩の前に、かなり雨が降っていたのですが、

  全然、涼しくなりませんでした。

  今日も暑くなりそうで、うんざりしてきます。

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  今日は、ラナイ空港から、モロカイ島に戻り、パンダ空港まで行きます。

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  ラナイ空港離陸。今日も良い天気です。

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  フォーシーズンズ・リゾート・ラナイ

  ラナイ島、唯一のリゾートホテルかな?

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  ラナイ島、唯一の集落、ラナイ・シティです。

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  ラナイ島を後にして、モロカイ島に戻ります。

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  モロカイ空港上空を通過し、モロカイ島西部に向かいます。

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  モロカイ島西部は、ほとんど荒野です。

  目的のパンダ空港を探しますが、見つかりません。

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  空港上空で、ポーズを押して、空港を探しますが、

  機体後ろの、三軒の建物が、Panda Airport のようです。

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  Google Map の地図の方が空港らしいのが笑えます。

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  空港を見失わないようにして、着陸態勢を整えます。

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  滑走路がないので、着陸地点を掴みにくいです。

  空港の先に道路があるので、そこまで行かないようにアプローチします。

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  パンダエアポート到着。

  Microsoft Flight Simulator でいろんな空港に降りて来たけれど、

  滑走路が全く分からない空港に降りるのは初めてです。

  どこに降りても同じなのかも知れませんが、

  一応、建物の前に降りてみました。

 

 

2021年 8月28日(土)

イチハ

今朝はくもり 気温26℃

  夏も終わりになって、夏バテになってしまいました。

  今朝は、どうも体が重いです。

  イチハは今日も元気で引っ張ります。

  お願い、今日はゆっくり歩いて!!

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  今朝は、Panda Airport から、Kalaupapa Apt まで飛びます。

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  空港のようで、何も無い、空港を離陸します。

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  モロカイ島の北西の岬を回り込んで、島の中央を横断します。

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  モロカイ島の西部は殆どが何もない台地です。

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  モロカイ島の中央が耕作地になっています。

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  モロカイ島の頭部は、山岳地帯でジャングルです。

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  しかも大きな峡谷があり、目を見張ります。

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  この失われた世界のような渓谷の遊覧飛行は楽しいの一言です。

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  この地形の変化が、モロカイ島の魅力ですね。

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  Kalaupapa Apt が見えて来ました。

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  どうも、滑走路の前に木のある空港は苦手で、意識してしまいます。

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  少し右から強引に着陸してきます。

  手前の木が気になって、高度を落とし切れていません。

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  滑走路が短いので、強引に手前に接地。

  良い感じに着陸できたと思った瞬間(この写真を撮ったすぐ後)。

  墜落判定で、Game Over になってしまいました。

  なんだこれ、この機体で2度目の墜落です。

Microsoft Flight Simulator

  もう一度やり直して、Kalaupapa Apt に到着できました。

  この機体は、どうも飛ばしにくいです。

  目の高さが合っていないのか、水平が取りにくいのです。

  モロカイ島の全ての空港に行ってみたので、

  明日は、マウイ島に移って、ハワイ観光を続けるつもりですが、

  マウイ島であは、別の機体を使いたいと思います。

 

 

2021年 8月29日(日)

イチハ

今朝はくもり 気温26℃

  少し涼しい風が吹いていて、夏バテした体には優しい朝です。

  ところで、イチハは暑さに弱く、いつもハアハア言ってるのに、

  夏バテはしないよね、ボーダーコリーだからかな?

  いつも元気なイチハです。

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  今朝は、Kalaupapa Apt から、マウイ島のカフルイ空港まで飛びます。

Microsoft Flight Simulator  昨日、新しいジョイスティックが届いたのですが、

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  まだ設定をしていないので、外部ビューの切り替えができません。

  なので、今日はコクピットビューでお届けします。

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  Kalaupapa Apt 離陸して、モロカイ島を離れます。

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  マウイ島が見えて来ました。

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  マウイ島は、結構大きな島で、たくさんの風車が出迎えてくれました。

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  カフルイ空港が見えます。

  空港上空を通過して、360°ランディングでアプローチします。

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  カフルイ空港から、Uターンして、カフルイの街上空を通過。

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  さらにUターンして、ファイナルアプローチに入ります。

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  今日も風が強く、機体が流されます。

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  だいぶセンターを外してしまいましたが、無事に着陸。

  今日は、ハワイに来て一番風が強かったかも知れません。

  まだ、ラダー操作がうまく出来ないようです。

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  パーキングエリアに到着。

  明日から、マウイ島の冒険が始まります。

 

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