５月も１日しか残っていませんが、とりあえず５月の日記になります。
明日からは６月、衣替えの季節になりました。
しかし、早朝はまだ半袖では寒いので、衣替えは先延ばしします。
今週も、Microsoft Flight Simulator で日本旅行をして行きます。
梅雨のない北海道を飛ぶ予定ですが、
すでに、北海道に入って２日間は雨でした。
今週はどんな展開になることやら。
２０２１年 ５月３１日（月）
今朝はくもり 気温１６℃
雲の隙間から朝焼けが見えます。
綺麗な朝焼けを見たのはいつだっただろうか？
まだ、梅雨入りしていないのに、天候が不安定な気がします。
今日も夕立が予想されてますが、
梅雨入りはいつになる事やら？
Microsoft Flight Simulator
今日は、奥尻空港から白老フライングクラブまで飛びます。
Google マップでは空港名が出ていないので、
Microsoft Flight Simulator では RJSB Shiraoi Airport です。
かなりローカルな空港なので、ちょっと楽しみです。
今朝は久しぶりの晴れ。風が強いですが、まずまずのコンディションです。
奥尻空港を離陸して、奥尻島を一周してみます。
１９９３年、北海道西南西沖地震の津波で壊滅してしまった奥尻町。
当時、スクーバダイビングをしていたので、
水中写真かの中村郁夫さんが災害に巻き込まれたニュースは衝撃でした。
津波の恐ろしさと切迫感を語っていたのが印象的でした。
久しぶりの空の景観を楽しみながら、奥尻島を離れ北海道に戻ります。
雲海に山頂が出ているのは毛無山かな？絶景です。
眼下に八雲分屯基地、八雲飛行場が見えます。
Microsoft Flight Simulator では表示されないので、IFR 飛行が出来ないのが残念です。
今日は素通りしますが、いつか降りてみたいですね。
内浦湾上空空室蘭にかけては雲海でした。雲の上は気持ちが良いです。
登別を過ぎると地上が見えてきました。
今日は、有視界でランディングができそうです。
白老空港は、非常に分かりにくい空港でした。
一度通り過ぎて、空港を確認しながらアプローチを始めます。
この空港、ライトが少なくて、滑走路が保護色になっているのか、
すごく見つけ難かったです。
白老フライングクラブに無事到着。
この空港は、小高い山の上にあり、昨日の様な天候だったら着陸できなかったと思います。
スリリングなフライトにならなくて、本当に良かったです。
青い空と白い雲が素晴らしい白老フライングクラブでした。
２０２１年 ６月 １日（火）
今朝は晴れ 気温１５℃
今日から６月
衣替えですが、まだ半袖にするのは少し寒いです。
昔は、５月中には半袖を着ていたのに、
歳ともに、体調が変わっていく様です。
少し寂しい気もしますが、時の流れに身を任せるのが人生です。
Microsoft Flight Simulator
今日は、白老フライングクラブから札幌飛行場（丘珠空港）まで、
好天のなか、遊覧飛行です。
白老フライングクラブを離陸。
札幌までの飛行コースに支笏湖があります。
絶景です。支笏湖を車で一周して、湖畔のホテルに泊まり、
夕焼けと朝焼けの湖畔を散策したのを思い出します。
恵庭岳の山景が素晴らしいです。ピークハントしたかったです。
あっと言う間に札幌上空。
天気が良いので、遊覧飛行を行います。
札幌の大通公園、テレビ塔がビルになっているのはご愛嬌ですね。
食事も美味しいし、何度行っても飽きない場所です。
札幌ドームと、羊ヶ丘展望台。クラーク博士像が有名です。
札幌飛行場に着陸します。
VRF でのアプローチ、風が強いですが視界良好のコンディション
楽しいフライトを楽しめました。
札幌飛行場（丘珠空港）到着。
この天気が明日も続きます様に。
２０２１年 ６月 ２日（水）
今朝はくもり 気温１８℃
爽やかな空気が気持ちいい朝の散歩でした。
日の出が早くなって、朝の時間に余裕ができました。
ゆっくり食後の紅茶を飲んでいます。
そろそろ、フライトシュミレーターを始めますか。
Microsoft Flight Simulator
今日は札幌空港から、美唄市農道離着陸場（北海道スカイダイビングクラブ）
スカイポート美唄とも言う、ローカルな空港に行ってみます。
札幌空港を離陸。今朝は曇りながら視界は良好。
大都会札幌を後にして、北海道の内陸に進みます。
札幌から、すぐ近くのローカル空港ですが見つからない！
一度通り過ぎて、戻ってきたら見つかりました。
空港のライトが無いので、全く気が付きませんでした。
ゴルフ場に隣接していました。
滑走路にライトが無いと、本当に見にくいです。
視界が悪い時は、着陸は無理ですね。
この農場ぽさが良いですね。
いつもの係員が、畑の中でシグナルを送ってくれます。
でもこれ以上前に進めません。
この個人の農場のようなローカルさが好きです。
実は、ここから１０Km 先の滝川市にも「たきかわスカイパーク」と言う飛行場があります。
そちらの方が滑走路は長いし、空港ぽいのですが、
とりあえず、ローカルな空港に降りてみました。
北海道には、ローカルな空港がたくさんあって楽しいですね。
飛行機の移動は一般的なのかな？
明日からも、天気が良ければローカル空港周りをしてみたいです。
２０２１年 ６月 ３日（木）
今朝は晴れ 気温１８℃
今日も爽やかな朝の散歩です。
でも、暑くなりそうな予感がします。
そろそろ半袖のシャツにしようかな。
Microsoft Flight Simulator
今日は、スカイポート美唄から旭川空港まで飛びます。
この飛行場のローカルな感じがいいですね。
スカイポート美唄から、１０Km 北にある「たきかわスカイパーク」です。
北海道はローカルな空港が沢山あって、本当に楽しい所です。
滝川市から旭川市までは５０Km くらい、
あっという間にアプローチに入ります。
IFR で高度8,000から、3,900、2,900 へと急角度で高度を下げます。
ファイナルに入るターン、美瑛上空です。
ここは、撮影ポイントが沢山ある、田園地帯です。
非常に魅力的な場所で、また行ってみたい場所の筆頭です。
ILS Z Rwy 34 で着陸します。
久しぶりの ILS で楽々ランディングです。
ILS の電波が正確に飛んでたので、設置直前まで AP で飛びます。
旭川空港も北海道らしく、広々していて気持ちいいですね。
旭川空港到着。旅客機が止まる大きな空港です。
旭川ラーメンをもう一度味わいたい気分になりました。
北海道の空の旅は、本当に楽しいです。
２０２１年 ６月 ４日（金）
今朝はくもり 気温２１℃
今日は大雨の予報なので、
朝の散歩ができたのはラッキーでした。
スグハもご機嫌ですが、
午後の散歩は中止になるかも知れません。
スグハの機嫌が損なわれるのが想像できます。
Microsoft Flight Simulator
全国的に天気が崩れてきて、北海道にも影響しそうなので
今日は、旭川周辺の遊覧飛行と旭川にある、もう一つの空港に行ってみます。
旭川空港離陸。立派な空港です。
美瑛上空を遊覧飛行します。天気が悪いのが残念です。
富良野の町の手前で Uターン。
周りの山から雲が湧き上がっています。
旭川盆地だけが低気圧の雲から隔離されている感じです。
旭川空港上空を通過。視界は良好です。
旭川市上空。空から見る旭川の街は綺麗です。
旭川のもう一つの空港、陸上自衛隊旭川駐屯地が見えてきました。
この飛行場にはライトが無いので、悪天では着陸不能ですね。
VFR での着陸もだいぶ慣れてきました。
グラス滑走路です。陸上自衛隊霞ヶ浦駐屯地飛行場に続き、
２回目の芝生の滑走路に着陸します。
陸上自衛隊旭川駐屯地に到着。
Microsoft Flight Simulator は立派な滑走路がある航空自衛隊八雲分駐屯地は
登録していないのに、旭川駐屯地は載っているしフライトプランも作れる
不思議仕様ですが、とにかく北海道の飛行は楽しさ満載です。
明日天気が良ければ北を目指します。
２０２１年 ６月 ５日（土）
今朝はくもり 気温１９℃
雨の予報はないけれど、そろそろ梅雨入り宣言出るかな？
気温が上がって湿度が気になりますが、
今のところ、気持ちのいい朝の散歩を楽しめています。
Microsoft Flight Simulator
今朝は、陸上自衛隊旭川駐屯地（RJCA)から陸上自衛隊名寄駐屯地（RJNR)まで
Microsoft Flight Simulator では Camp Nayoro JGSDF Heliport になってます。
RJCA 離陸。今朝は快晴、風が強めですが最高のコンディションです。
旭川の街を一周して、北に向かいます。RJCA が見えますが、分かりずらいです。
久しぶりの快晴で、青空が眩しいです。
RJNR が近づいてきましたが、全く確認できません。
目視できる位置まで来ているのに、全く見えません。分かりますか？
NAV で飛行場の真上に到着。
全く飛行場が分からないので、ポーズで止めて確認します。
よく見ると、ましたに滑走路がありました。分かりますか？
西風 ２５ノットなので、東側からアプローチします。
川に沿って高度を下げて行きます。
川の右側に滑走路があるはずですが、確認できません。
ここまで近づいても、すごく分かりずらい滑走路です。
直前まで来て、やっと確認できました。
RJNR に無事到着。何もない広場に機体を止めます。
ドローンカメラで滑走路と愛機を撮ってみました。
あまりにも殺風景な場所なので、Google map で見てみたら、
自衛隊の装甲車やトラックが、びっしり止めてありました。
軍事機密なので隠しているのだろうか？
Microsoft Flight Simulator の仕様なのかな？
なかなか楽しいフライトでした。
北海道の旅は楽しいですね。
２０２１年 ６月 ６日（日）
今朝はくもり 気温１９℃
せっかくの日曜日ですが、雨予報なので
大人しく家で、Microsoft Flight Simulator で遊ぶことにします。
ただ、メガネのレンズに傷があり、PC の画面が見辛くて、
小さな数字が読めないことが多く、
メガネを新調しようと思っていたのですが、
雨のために外出が難しそうです。
Microsoft Flight Simulator
今朝は、陸上自衛隊名寄駐屯地から、稚内空港まで飛びます。
いよいよ日本最北端の地に降りることになります。
名寄駐屯地離陸。今日もいい天気です。
駐屯地上空を旋回して、北に進路をとります。
計器をみると、真横からか３３ノットの強風が吹いています。
機首が８度も進行方向から傾いています。
予定では、稚内空港には ILS Rwy 08 でアプローチの予定でしたが、
このコースは追い風になるので、VOR Rey 26 に変更します。
飛行中にアプローチの変更は初めてなので上手くいくかな？
稚内空港上空を通過し、海上に出てアプローチコースに入ります。
空港上空には薄い雲がありますが、眩しい太陽と青空が広がっています。
日本最北端の地、宗谷岬を右手に見ながら、
緩やかな弧を描いて、ファイナルターンに入ります。
雲の中で、少し霞んでいますが滑走路を視認できます。
VOR アプローチなので、高度をこまめに設定しながら侵入します。
向かい風になるので、安定したランディングに入ります。
最近、DCS World のランディングで F16C を何台も壊しているので
プロペラ機の着陸は強風の中でも余裕が出来てきました。
稚内空港に到着。今日も草むらに誘導されました。
立派な空港なのに、なぜに？
北海道のパーキングは草の上なのでしょうか？
楽しいですね。
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