５月も残り少なくなってきました。
関東はまだ梅雨入りしていないのに、かなり雨に見舞われていて、
梅雨入りしたら、どんなに雨が降る事でしょう。
憂鬱な日々が続きそうですが、
今週も、Microsoft Flight Simulator と DCS World の話題をメインにお届けします。
２０２１年 ５月２４日（月）
今朝は晴れ 気温１６度
久しぶりに綺麗な朝焼けで、気持ちよく一週間が始まりました。
今朝の日の出の時間は、４時２８分。
そろそろ早起きが限界に達しているので、
しばらくは朝焼けの写真を撮れないかも知れません。
そう思うと、今朝の朝焼けが、より心に残ります。
Microsoft Flight Simulator 2020
今日は佐渡空港から、庄内空港まで IFR で飛びます。
今日も曇り、視界不良。いつものフライトです。
佐渡空港を離陸して、新潟を目指し、海岸線を北上します。
離陸して、すぐ雲の中。いつものフライトです。
と思ったら、ATC の指示で11,000フィートに上昇。
ほんの数分だけ、青空が見えました。
また分厚い雲の中に突っ込みます。
IRF の指示に従って、ただひたすら雲の中を飛び続けます。
高度2,000フィートを切って、雲の下に出ました。
庄内空港のライトが見えてきました。
今日は安定したランディングができそうです。
ILS Z Rwy 09 でのアプローチ。
今日は極めて順調に、滑走路手前まで誘導してくれました。
天気が良ければ、酒田の街を遊覧飛行したいのですが、
今日も真っ直ぐパーキングに向かいます。
庄内空港到着。
北に行けば、梅雨前線から離れ、天気が良くなるかと思っていましたが、
もっと北上する必要がありそうです。
２０２１年 ５月２５日（火）
今日は晴れ 気温18℃
梅雨入り前に、梅雨の様な天気が続いていましたが、
梅雨入り宣言しなくて正解だったのか、
このところ、良い天気が続いています。
今日も暑くなりそうです。
Microsoft Flight Simulator
今日は、庄内空港から秋田空港までです。
距離が近いので気楽に飛びましょう。
今日も曇り、視界は良好です。
良い感じで離陸しましたが、
すぐに雲の中に入ってしまいました、いつもの様に。
ただ、今日は雲が薄く、5,000フィートで雲から出ます。
青空も見えるので、もう少し上がれば快適そうですが、
秋田空港までは近いので、硬度を維持します。
秋田空港へのアプローチに入ります。
右の厚い雲の辺りに、秋田空港があります。
一度、通り過ぎてから戻る感じのアプローチになります。
ファイナルで視界がひらけてきました。
今日のアプローチは、ILS Z Rwy 28
かなり手前の山が気になります。
しかし、ILS の電波に乗っているので安心です。
今日も、タッチダウン直前まで ILS に乗って行きます。
ここまでオートパイロットで飛べれば、ランディングは簡単です。
秋田空港に到着。雲の切れ間から青空が覗いています。
関東地方も天気がいいので、
明日は、クリアスカイでフライトしたいですね。
２０２１年 ５月２６日（水）
今朝は快晴 気温１６℃
最高に爽やかな朝です。
今朝は、今年初めてカッコウの声を聴きました。
すかさず、スグハが反応して吠え返していました。
早朝なので近所迷惑だったかも。
初夏の訪れを感じますね。
Microsoft Flight Simulator
今朝は、Microsoft Flight Simulator のアップデートがありました。
新しいランディングチャレンジは、ジャングルを切り開いた
ワイルドな空港でした。
こんな空港があるのですね。非常に興味深かったです。
そして今日は、待望の青空の中のフライトです。
秋田空港を離陸して、大館能代空港に飛びます。
今日も短いフライトです。
久しぶりに気持ちのいいフライトです。
雲海の上を舐める様に進みます。
素晴らしいですね。やはり青空の中を飛ぶのは最高です。
八郎潟と能代市、この辺りをドライブしたのが思い出されます。
いい所でですね。
大館能代空港が見えてきました。
ILS Z Rwy 11 でアプローチします。
ILS の電波に乗ってランディングします。
綺麗にラインに乗って、快適にランディング。
係員の指示通に駐機します。
大館能代空港に到着。
本当に気持ちのいいフライトでした。
だいぶ北に来たので、梅雨前線から遠く離れたと思います。
明日からのフライトも期待できそうです。
２０２１年 ５月２７日（木）
今朝はくもり 気温１８℃
今日は一日雨の予報。
そろそろ梅雨入り宣言が出るのかな？
犬にとっても、飼い主にとっても憂鬱な季節の到来です。
Microsoft Flight Simulator も梅雨空で難しいフライトばかりですが
今日も楽しんでいきましょう。
大館能代空港を離陸して、青森空港まで飛行します。
今朝は、くもりながら視界は良好。
東に、大館市まで飛んで、北に進路をとります。
大館市上空、IFR の指示で高度10,000フィートに上げよと言われて、
8,000フィートまで高度を上げていると、
急に 3,300フィートに落とせの指示が来ます。
このジェットコースターのような ATC はどうにかならないものなの？
慌ただしくて疲れてしまします。
県境の山岳地帯を越えれば青森県です。遠く岩木山が見えます。
青森空港が見えてきました。
今日は、VOR Z Rwy 06 でランディングします。
ILS は反対側なので、大きく遠回りになるので、
久しぶりに、RNAV で高度を確認しながらのランディングです。
少しコースがずれてますが、ここから修正します。
少し右にずれていますが、無理矢理着陸します。
とりあえず無事到着。青森空港には旅客機が２台止まってました。
結構大きな空港なのですね。
大館能代空港には、１台の飛行機もなかったので
急に都会に来た感じがしちゃいました。
青森はいい所ですよね。またゆっくり行ってみたい場所です。
２０２１年 ５月２８日（金）
今朝はくもり 気温１４℃
今朝の早朝トイレ散歩の時
不審者を発見したスグハが「ワン」と吠えると
まだ暗闇の中、
遠くでカッコウが「カッコウ」と返しました。
カッコウと友達みたいで、なんか楽しくなります。
Microsoft Flight Simulator
今日は青森空港から、海上自衛隊大湊航空隊まで飛びます。
空港の名前がないので、自衛隊の滑走路なのかな？
非常に短い滑走路で、行ってみて驚きました。
青森空港のターミナルに、３種類のカラーバリエーションの機体が３機止まってました。
地方空港に３機の旅客機が駐機しているだけでも珍しいのに、
色違いになっている所が楽しいですね。
青森空港を離陸。天候は曇り、雨は降っていなくても視界不良です。
また雲の中のフライトになってしまいました。
進路を北から東に変える一瞬だけ雲の上に出ました。
滑走路が短いので、とにかく恐ろしい。
写真を撮りながらアプローチしていたら、
滑走路からかなりズレている。やばい角度でのランディングになってしまいました。
滑走路が短いので速度もギリギリに抑えています。
少し滑走路をはみ出してしまったのですが、
無事に到着出来ました。
やはり、ファイナルアプローチが苦手のようで
もっと練習しないとダメですね。
どうしても内側に入って行ってしまうのです。
午後は、もう特訓してみます。
２０２１年 ５月２９日（土）
今朝はくもり 気温１７℃
昨夜、何故か寝付きが悪くて、今朝は睡眠不足で眠いです。
歳のせいかも知れません。
重い体に鞭打って、朝の散歩を楽しみました。
今日は、昼寝の時間が必修です。
Microsoft Flight Simulator
今日は、海上自衛隊 第２５航空隊 大湊基地から
津軽海峡を越えて北海道へ渡ります。
そして、謎の飛行場 鹿部飛行場に向かいます。
なぜ謎かと言うと、Navigraph Charts に載っていないからです。
Microsoft Flight Simulator では着陸できる様です。
今朝は雨、大湊基地を離陸。
この短い滑走をを見て下さい。
滑走路の端では、まだストール状態で、ギリギリ離陸。
昨日の着陸も怖かったけど、離陸も怖いです。
激しい雨が、ウインドウを流れて行きます。
気象レーターを見ると、真っ赤で回復は見込めない様です。
鹿部飛行場へのアプローチ。
視界が非常に悪く、滑走路のライトも見えづらい最悪のコンディションです。
２度アプローチをやり直し、３度目に強行着陸します。
非常に怖いです。
視界が悪いので高度を落としきれず、
着地地点もかなり前にずれてしまいました。
滑走路も短く、オーバーランして何とか止まりました。
怖かった！
滑走路をタキシングしてターミナルに向かいますが、
滑走路に大きなバッテンがありました。
現在は使われていない飛行場の様です。
雨の鹿部飛行場に到着。
エンジンを切って、外を見ると激しい雨。
非常に危険なフライトでしたが、好奇心で降りてしまいました。
上空からは、バッテンは見えなかったし、
そもそも滑走路自体が見えませんでした。
PDF と MDF の画面を頼りに飛ぶのに、だいぶ慣れてきました。
一度墜落の経験があるので、安全マージンを取って飛んでいます。
フライトシュミレーションならではですね。
かなりのスリルを味わったフライトでした。
明日からは北海道を回って行きます。
２０２１年 ５月３０日（日）
今朝はくもり 気温１８℃ 湿度７１％
梅雨らしい気候になってきました。
今日も暑くなりそうです。
そろそろ衣替えの季節ですが、
半袖にするのは少し早いかも？微妙な感じです。
Microsoft Flight Simulator
今日は、鹿部飛行場から奥尻空港まで飛びます。
今朝はくもり 昨日は雨ね何も見えなかったのですが、
今日は司会が開けています。
北海道駒ヶ岳は雲の中で、大沼が少し見えています。
でも、直ぐに雲の中へ。今日もバッドコンディションです。
激しく雨も降り出しました。
今日のランディングも高難易度です。
RNAV Rwy 31 でアプローチします。
５００フィートまで降りても視界はゼロ。
空港のライトが見えたのは、ほんとにギリギリです。
しかも、滑走路からズレていて、
修正の時間もギリギリ。
スクリーンショットを撮る余裕もありませんでした。
でも、毎日悪天候での着陸で、かなりスムーズに着陸できる様になりました。
少しずつだけど、上達している感じです。
雨の奥尻空港に到着。
北海道には梅雨がないと言われているので、
クリアスカイを期待していたのですが、二日連続で最悪のコンディションでした。
明日は晴れるでしょうか？
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