７月に入って梅雨本番、毎日のように雨が降り続けています。
今年の梅雨は梅雨らしいと言うか、
少し降り過ぎでしょう。
散歩に出れない日が多くなって、スグハの機嫌は斜め上になっています。
梅雨明けが待ち遠しい、この頃です。
２０２１年 ７月 ５日（月）
今朝は雨 気温２０℃
昨日、トリマーさんでシャンプーしたので、
今朝の散歩はお休みです。
でも、泥だらけになりたそうなスグハは
外が気になって仕方ありません。
Microsoft Flight Simulator
今日は、陸上自衛隊宇都宮駐屯地から、
Microsoft Flight Simulator で唯一の群馬県の空港に行きます。
RJTM Tamamura Airport です。
宇都宮空港を離陸。今日は雨。目的地に直行します。
低い雲と高い雲の間に幻想的な空間が広がっています。
栃木県と群馬県の県境付近。視界は悪いのですが、時々地上が見えます。
群馬県に入ると、さらに幻想的な雲が出迎えてくれました。
玉村空港を探しながら、雲の間を飛びます。
玉村空港上空。どうしても空港が見つかりません。
仕方がないので、埼玉県の航空自衛隊入間基地に目的地を変更します。
後で、Google map で調べたら、伊勢崎場外着陸場と言うのがあり、
河川敷の空港でした。
航空写真で見ても、飛行場には見えません。
でも、飛行機が２台写ってました。
群馬県唯一の飛行場がレアな飛行場でした。
天気の良い日に行ってみたいですね。
雲の隙間から、火の光がオーロラのように輝いて見えます。
雨のフライトにしては、結構楽しいフライトです。
入間基地が近づいてきました。
入間基地上空。かなり視界が悪いので、慎重にアプローチルートを探ります。
最近、PFD と MFD を見ながらのアプローチが上手くなってきました。
今日は滑走のライトがあるので、余裕を持って着陸できます。
なかなか良い感じで、着陸できそうです。
入間基地到着。
２月に Amazon に注文したラダーペダルが再々再延期になり、
キャンセルして Yahoo! ショッピングで買うことにしました。
在庫があったので、明日届く予定です。
すごく楽しみ。。。
２０２１年 ７月 ６日（火）
今朝はくもり 気温２２℃
雲の隙間から、太陽の光が漏れていますが、
すぐにも消えてしまいそうな雲行きです。
今年の梅雨は、雨が降り過ぎでしょ！
梅雨明けが待ち遠しいですね。
Microsoft Flight Simulator
今朝は、航空自衛隊入間基地から、昨日着陸できなかった
伊勢崎場外離着陸場に行ってみます。
入間基地を離陸。今日は曇りですが、この時期にしては、まずまずのコンディションです。
地表を這うような雲か霧が幻想的です。
伊勢崎場外離着陸場が近づいてきました。
二股に分かれた利根川の右岸にあるはずです。
川の右岸に発見。これは昨日の雨の中では見つけられないね。
滑走路が確認できないもの。
飛行場を確認できたので、群馬県の遊覧飛行に行きましょう。
群馬県と言えば、赤城山。大沼と小沼、覚満淵も確認できます。
最高峰の黒檜山からの絶景が忘れられません。
赤城稲荷神社の橋も見えます。
続いて、榛名山。榛名湖と榛名富士。
ツツジの季節に行くと、素晴らしいレビューを見せてくれます。
真冬に、伊香保温泉を楽しんだのも懐かしいですね。
榛名富士の頂上の神社も見えてます。
ロープウェイは確認できませんでした。
それでは、伊勢崎場外着陸場に向けてランディングに入ります。
ここまで近づいても、滑走路が分かりにくく、新調に着陸します。
ここが飛行場と呼べるのでしょうか？
ただの河川敷と言われても問題ないレベルです。
小屋が二軒立っているだけの飛行場でした。
いつもの係員もいませんし、飛行機も止まっていません。
群馬県唯一の飛行場は、とても趣のある飛行場でした。
２０２１年 ７月 ７日（水）七夕
今朝はくもり 気温２３℃
低く重い雲が立ち込めた暗い朝です。
散歩の終わりに、小雨も降ってきました。
今日は七夕なのに、晴れそうにないですね。
少し残念な気持ちです。
Microsoft Flight Simulator
今日は、伊勢崎場外着陸場から、陸上自衛隊立川駐屯地まで飛びます。
飛行場には見えない、河川敷の滑走路を離陸します。
滑走路が短く、フラップ１でギリギリの離陸でした。
今日は雨なので、目的地に直行します。
積乱雲が、あちこちに立っていて、稲妻が走っているのが分かります。
最悪のコンディションですね。
大きな積乱雲があるのは秩父の方かな？
遊覧飛行は出来そうにありません。
遠く雲海の先に、日の光がオーロラのように見えます。綺麗ですね。
陸上自衛隊立川駐屯地上空は雲の中。視界ゼロでした。
そこから南に進むと、雲が切れて視界が開けます。
Uターンして、立川駐屯地を探します。
滑走路のライトが確認できました。
ちょうど雲の切れ間に滑走路が見えます。
滑走路のライトが見えると、安心してアプローチに入れます。
立川は、昔通った大学の近くなので、チリ感がありますが、
飛行場があるのは知りませんでした。
米軍の横田基地が有名なので、そちらは米軍機を見に、たまに出かけてました。
思い出のある場所の上を飛ぶのは楽しいですね。
今日もマニュアルでランディング。
この機体でのランディングも、だいぶ上達してきました。
完璧にラインに乗ってます。
陸上自衛隊立川駐屯地到着。
あ、それから、新しいラダーべダルが届いたので、
早速、使ってみました。
すごくカッコいいラダーペダルです。
これを使って、まず感じたことは、
曲がる方向と逆のペダルを踏んでしまう癖です。
これは、スキーをしていた感覚があって、
逆に曲がって行く、千鳥足のようなタキシングをしてしまいます。
無意識で、逆を踏んでしまうので、
修正に時間がかかるかも知れません。
２０２１年 ７月 ８日（木）
今朝は雨 気温２３℃
散歩の直前に雨が降り出し、外の様子を伺っています。
かなり激しく降っているので、
朝食を先にとってから、散歩に出ることにします。
それにしても、降り過ぎでしょう。
いい加減、うんざりして来ました。
Microsoft Flight Simulator
今日は、陸上自衛隊立川駐屯地から、信州松本空港まで行ってみます。
今朝は激しい雨。遊覧飛行は期待できないので、松本空港に直行します。
視界ゼロです。
最初、山梨県の空港を探したのですが、無かったので長野県まで行くことになりました。
１００００フィートまで上がらないと雲の上に出ませんでした。
全体に厚い雲で覆われた感じです。
ただ、浅間山の雄大な姿を見ることができました。
高峰高原から、黒斑山に登って眺める浅間山の美しさには感動します。
１時間くらいの登山で行けるのでおすすめです。
長野市上空。高高度からの眺めも綺麗ですね。
長野駅と善光寺も確認できます。
北アルプスの峰々が見えて来ました。
PAPNA のウエイポイントを１２０００フィートで通過して、
AF857 で５２００フィートまで落とします。
山岳の空港は、高度管理が難しいですね。
ファイナルアプローチに入ります。視界良好。
安曇野の街は、ほんとに綺麗ですね。
お気に入りの「わさび漬け」を買いに、日帰りでよく行ったものです。
片道３時間。高速代を入れると、ものすごく高い「わさび漬け」になりますね。
松本空港のライトが見えます。雨を降らす雲が綺麗なカーテンを作ってます。
フォッサマグナの中にある、松本空港は両側に大きな山脈が伸びていて、
一直線に花道を降りてくるような、気持ちのいいアプローチです。
この空港を拠点に遊覧飛行をするのは楽しそうです。
滑走路は、雨の境目です。今日もマニュアルでランディングします。
まだ新しいラダーペダルが馴染めず、滑走路からはみ出してしまったのは
ご愛嬌です。
松本空港到着。これで、ほぼ日本一周した感じです。
残っているのは、南鳥島と硫黄島。
ここは遠いので、ジェットを使わなくては無理かも知れません。
ちょうど、双発機用のスロットルが届いたので、
Cessna Citation WT CJ4 を使うことにします。
操縦に慣れるまで、短距離を飛んで、八丈島から南鳥島に行ってきます。
２０２１年 ７月 ９日（金）
今朝はくもり 気温２２℃
雨雲レーダーを見ると、もうすぐ雨が降ってくるようです。
ジメジメして、蒸し暑い朝の散歩でした。
程なくして降り出した雨は、
断続的に降り続いています。
太陽が観れるのはいつになることやら？
Microsoft Flight Simulator
今日は松本空港から、羽田空港まで飛びます。
今日から新しい機体に挑戦します。
初めてのジェット。
Textron Aviation Cessna Citation Longitude カッコいいです。
Cessna Citation CJ4 もあるのですが、
CJ4 はアビオニックスが、初めての機種で、
使いこなすには時間がかかりそうなので、
今回は、Garmin G3000 が乗っている Longitude にしました。
松本は激しい雨の中、離陸します。
ジェットエンジンですが、思っていたよりも加速が悪いです。
離陸速度になるのに、滑走路がなくなるかと思いました。
コクピットはこんな感じ。
機器の操作に慣れるには時間がかかりそうです。
アビオニックスが G3000 なので、なんとなく操作は分かりますが、
Daher TBM 930 とかなり違うので、戸惑いも大きです。
１０，０００ftを超えると、青空が広がり快適な空の旅です。
Cessna Citation 美しい機体ですね。惚れ惚れします。
この機体の最高速度は、320kt 位で赤と白の警告ラインに入ってしまうので、
300kt を巡航速度にしようとおもいます。
初めての機体なので、ILS でアプローチするつもりでしたが、
オートパイロットがうまく動きません。
仕方がないので、マニュアルでの着陸と試みますが、
視界が悪く、一度めは滑走路を確認できません。
２回目は、低空で飛ぶことで、なんとか着陸することができました。
羽田空港到着。
全てが初めてで、最後は ATC に反応することも出来ないくらい、
テンパってしまいました。
墜落は免れたものの、新しい機体に慣れるのに時間がかかりそうです。
２０２１年 ７月１０日（土）
今朝はくもり 気温２３℃
非常に蒸し暑い朝です。
午前中、雨が降らなかったので、狂犬病のワクチンを打ちに行って来ました。
それから、気温がぐんぐん上がり、午後２は３２℃を記録してます。
今年一番の暑さかも知れません。
Microsoft Flight Simulator
いよいよ、南鳥島に向かって飛び立ちます。
今日は、八丈島までのフライトです。
羽田空港を離陸。今日は久しぶりに、いい天気です。
それにしても、Cessna Citation Longitude は美しいですね、
まるで貴婦人のようです。
この角度からも絵になります。お気に入りです。
三浦半島上空を通過。
しかし、思いのほか低い雲が多く、伊豆七島は見えませんでした。
八丈島も雲の中です。
LOC Z Rwy 26 でアプローチします。
まだ、オートパイロットを上手く使いこなせてないので、
マニュアルでのアプローチになりました。
霧の中から空港のライトを確認。
慣れない機体なので、スロットルの加減が難しいです。
失速しないように気を使います。
ランディングの途中で、何故か、リッチな街並みから、プアな街並みへと変わってしまいました。
これはバグ？
コクピットからの眺めは、少し見にくいです。
PFD を見えるようにすると、滑走路が見えにくくなり、
滑走路を見えるようにすると、PFD が半分切れてしまいます。
両方見えるように調整するのがいいのか、
切り替えて使う方がいいのか、悩みどこどです。
八丈島空港到着。
明日は、南鳥島に向けて出発します。
燃料が持つのか不安なので、これから距離を測ってみます。
２０２１年 ７月１１日（日）
今朝はくもり 気温２３℃
気温は高めですが、昨夜、夕立があったので涼しい朝です。
今日も暑くなりそうな予感です。
そろそろ梅雨明けしても良いと思うのですが、
どうなんでしょう。
Microsoft Flight Simulator
今日は八丈島から、硫黄島まで行きます。
八丈島から南鳥島まで距離を測ってみたら、1694.21Km
硫黄島までは、938.22Km 。
なので、硫黄島に行ってから、南鳥島に行くことにしました。
八丈島空港離陸。日本本土は梅雨、真っ只中ですが、
八丈島は梅雨明けしているのかな？
なかなか良い天気です。
青ヶ島上空。ジェットエンジンにまだ慣れていないので
なんとも言えないのですが、
離陸直後、スロットルのパワーが不安定になります。
突然、パワーが落ち、スロットルを動かすと元に戻ります。
これは、バグ、それとも仕様ですか？
高度、４２０００フィートまで上がってみました。
４５０００フィートが限界高度なので、かなりギリギリです。
背後に飛行機雲を作っています。
こんなところまで再現されているのですね、感心しました。
４００００フィートを超えると、速度が出ないので、
３００００フィートまで下げます。
カタログでは、Cruise Speed が 483 KTAS となっているのに
実際は、３００ノットが限界で、３２０ノットを超えると警告が出ます。
ジェットなので、もう少し速度が出るかと思っていたので、
少しがっかりの感があります。
八丈島を離陸して、１時間余りが過ぎ、
小笠原諸島の横を飛んでいます。硫黄島も近づいて来ました。
小笠原は遠いですね。飛行場がないのが信じられません。
硫黄島が見えて来ました。
かなり高い高度を飛んでいたので、なかなか高度が下がりません。
西に進路を変えて、西側から滑走路にアプローチします。
オートパイロットを切って、手動で高度を下げます。
かなりの急降下になってしまいましたが、
なんとか降りられそうです。
ジェットエンジンは、プロペラ機のエンジンと違って、
低速でのスロットルの操作が難しいですね。
スロットルの操作と、エンジンの出力にタイムラグがあり、
考えていたよりも、遅れて出力が絞られる感じで、
気を抜くと、ストールしそうになります。
Microsoft Flight Simulator の Landing Challenges で
Cessna Citation を何度も飛ばしていたのですが、
まだ、しっくりランディングが出来ないです。
硫黄島到着。滑走路しかない空港でした。
建物は見えますが、ターミナルとか空港関連施設がありません。
仕方がないので、滑走路に駐機します。
遠くに、摺鉢山が見えます。
太平洋戦争の激戦地。行きたくても行けない島です。
国のために戦った英霊に、感謝の気持ちを込めて、お祈りしたいと思います。
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